ممر تيوانتيبيك البرى - المكسيك

بدأت المكسيك فى العام 2020 فى بناء قناه جافه ( خط سكه حديد – طريق زد ) فى أضيق منطقه فى البلاد وهى تربط بيم المحيط اللأطلنطى والمحيط الهادى وبالتحديد بين مينائى سالينا كروز على المحطي الهادى وميناء كواتسا كوالكوس على خليج المكسيك من ناحية المحيط الأطلنطى. ويبلغ طول هذه القناه أو الطريق حوالى 303 كيلو متر وهو الممر العابر للمحيطات فى برزخ تيهوانتيبيك The Interoceanic Corridor of the Isthmus of Tehuantepec – Salina Cruz to Coatzacoalcos وقد بدأ تشغيل هذا الممر فى العام 2023 وهى على وشك الإنتهاء فى ه1ا العام 2026 حسب ماتصبو إليه الحكومه فى المكسيك – والقناه فى هذا الموقع تربط مابين شرق أسيا والساحل الشرقى للولايات المتحده الأمريكيه متجاوزة قناة بنما الشهيره – وهذه القناه متعددة الوسائط حيث تأتى الشحنات على سبيل المثال بحرا من جهة الغرب ( من شرق أسيا ) إلى ميناء سالينا كروز ويتم تفريغها ثم نقلها بواسطة السكك الحديديه إلى إتجاه الشرق حيث ميناء كواتساكوالكوس وهذا الطريق أطلقت عليه الجهات الرسميه إسم الطريق زد لتمييزه عن الخطوط الأخرى العامله فى المنطقه. وسوف تستحوز هذه القناه على نسبه من الشحنات التى تمر عن طريق قناة بنما نظرا لتوفر عنصيرين هامين وهما عنصر الوقت حيث الطريق يختصر الوقت إلى أكثر من 80% من الوقت المستغرق من خلال قناة بنما وكذلك المسافه. إلا أن ليس كل الشحنات يمكن أن تتحول إلى هذه القناه ولكن نوعيات معينه من البضائع العامه وبكميات محدده وليست كتلك التى تمر من خلال قناة بنما – خيث لايمكن المقارنه بينهما من حيث الكم وكذلك طبيعة الشحنات - وعليه فهى قناه مكمله أو مساعد وسوف تبقى قناة بنما محورا أساسيا ورئسيا فى المنطقه